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日本工営株式会社の官公庁落札実績令和7年度／落札45件・総額14.4億円

中央省庁の調達データ（調達ポータル／デジタル庁）に公表されている令和7年度の落札実績のうち、日本工営株式会社が落札者として記録されているものを集計したページです。 出典と更新日は本ページ末尾に記載しています。

基本情報

商号又は名称日本工営株式会社
法人番号2010001016851
対象年度令和7年度
落札件数45件
落札総額14.4億円
1件あたり平均3,191万円
取引のあった調達機関5機関
主な調達機関国土交通省（23件）／環境省（18件）／農林水産省（2件）／経済産業省（1件）／内閣府（1件）

この落札実績から読み取れること

落札45件は5の調達機関に分散しています。最多は国土交通省の23件で、特定機関への依存度は高くありません。複数省庁の入札要件を満たす体制があると考えられます。

入札・契約方式は一般競争入札が44件（98%）と大半を占めます。公開競争のなかで受注できていることから、価格と要件の両面で競争力があると読み取れます。

1件あたりの平均落札価格は3,191万円、最高額は「令和８年度双葉町被災建物等解体撤去等及び除染等工事監督支援業務」の3.0億円（環境省／2026年3月12日）でした。落札が最も多かったのは2026年3月の10件です。

落札案件の一覧（20件／全45件中 落札価格上位）

落札決定日調達案件名称調達機関落札価格入札・契約方式
2026年3月12日令和８年度双葉町被災建物等解体撤去等及び除染等工事監督支援業務環境省3.0億円一般競争入札・総合評価
2026年3月17日令和８年度富岡町被災建物等解体撤去等及び除染等工事監督支援業務環境省1.9億円一般競争入札・総合評価
2026年3月2日令和８年度対策地域内における廃棄物処分等業務の監督支援業務環境省1.5億円一般競争入札・総合評価
2026年3月3日令和８年度対策地域内における廃棄物関連業務の監督支援業務環境省1.5億円一般競争入札・総合評価
2026年3月17日令和７年度地域共生型再エネ事業創出のための理解醸成等支援委託業務【総合評価落札方式】環境省4,800万円一般競争入札・総合評価
2026年3月13日令和８年度　新技術情報提供システム改良等業務国土交通省4,630万円一般競争入札・最低価格
2025年4月25日令和７年度再エネ促進区域の設定等に向けたゾーニング支援事業の取組支援委託業務【総合評価落札方式】環境省4,500万円一般競争入札・総合評価
2026年3月27日令和８年度　電子納品保管管理システム改良業務国土交通省3,850万円一般競争入札・最低価格
2025年9月17日令和７年度豊かな海の実現に向けた生物多様性・生物生産性の評価方策検討業務[総合評価落札方式]環境省3,400万円一般競争入札・総合評価
2025年10月8日令和７年度　盛土空港の地震災害時地盤変状対策等検討業務国土交通省3,000万円一般競争入札・総合評価
2026年3月25日令和８年度有明海・八代海等総合調査評価委員会等運営支援業務[総合評価落札方式]環境省2,900万円一般競争入札・総合評価
2025年7月3日空港コンクリート構造物の標準規格化に関する標準断面検討及び標準図集等作成業務国土交通省2,545万円随意契約方式・公募型プロポーザル方式
2025年7月15日空港除雪の省力化・自動化に向けた技術検討調査　国土交通省2,500万円一般競争入札・総合評価
2025年6月13日令和６年度（補正）中部山岳国立公園南部地域交通対策検討業務環境省2,200万円一般競争入札・総合評価
2026年3月10日令和８年度インドネシア西ジャワ州における廃棄物発電等施設導入支援委託業務[総合評価落札方式]環境省2,200万円一般競争入札・総合評価
2025年9月3日令和７年度日光国立公園湯元道路（車道）改修設計業務（湯元本通り・温泉寺通り・白根通り）環境省1,960万円一般競争入札・総合評価
2025年10月7日本邦企業が有する空港関連技術の海外空港への展開に向けた調査国土交通省1,900万円一般競争入札・総合評価
2025年6月25日令和７年度オファー型空港GX案件形成調査国土交通省1,845万円一般競争入札・総合評価
2025年10月29日令和７年度新エネルギー等導入促進広報等事業（地域での洋上風力発電に関する案件形成の促進に向けた調査事業）経済産業省1,816万円一般競争入札・総合評価
2025年4月7日令和７年度除染等工事共通仕様書等改訂等支援業務環境省1,800万円一般競争入札・総合評価

この企業にアプローチする場合、次にすること

  1. 取引実績の裏取りをする。法人番号2010001016851で国税庁の法人番号公表サイトを引くと、商号・本店所在地・変更履歴が確認できます。 落札実績と登記情報が一致するかを先に確認しておくと、初回接触での前提ミスを防げます。
  2. 接点になりうる調達機関を絞る。この企業は国土交通省との取引が最も多く記録されています。 同じ機関に納入している企業同士は、要件・商流・スケジュールの前提が近いため、 自社の提案がどの工程に入り込めるかを具体的に描きやすくなります。
  3. 時期を落札の周期に合わせる。2026年3月に落札が10件と最も集中しています。 公共調達は年度予算に紐づくため、提案のタイミングを次年度の調達準備期にずらすだけで反応が変わります。

官公庁と取引のある企業は、与信・実績・意思決定プロセスの面で法人営業の優先ターゲットになります。 こうした企業を条件で絞り込み、決裁者に直接届く形で接触する仕組みづくりについては、 無限開拓が一気通貫で支援しています。

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出典

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